SUV用に専用開発した「冬ピタ吸水ゴム SUV」を採用。多層構造で吸水力に優れる天然由来素材「水膜バスター」を高密度に配合し、氷上で滑る原因となる水膜の吸水量を 3％向上。
「接触の密度（氷とゴムの接触点）」を61％増加させ、氷上性能を大幅に高めた。また、シリカを投入した「SUV 専用配合」により、ゴムのしなやかさと剛性感を高レベルで両立。加えて、ゴムの硬化を防ぐ様々なアプローチを組み合わせた「劣化抑制配合」の技術によって約4年後まで氷上摩擦力の低下を抑制します。

氷上+雪上のコントロール性、性能が長続きする事によるサステナビリティの向上。新世代のスタッドレスタイヤとして2025年登場。

冬の安全性を突き詰めるには、さらに氷上性能を伸ばす必要がある。ICE Pro は氷上と相反する一部の性能を犠牲にすることで、スタッドレスの進化の限界に挑んだ。

氷上性能を革新的に高める、冬用タイヤ新技術コンセプト「冬テック」を採用。AI技術とシミュレーション技術を活用したトレッドパターンを開発。冬用タイヤの機能を最適化し、氷上路面と雪上路面との「接触の面積」を追求した構造となっている

従来品で磨き上げた技術を進化させ、氷上・雪上性能を高め摩耗ライフも大幅に向上。高荷重・ハイトルクな高性能車両、SUV、クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル（CUV）をはじめ、電気自動車（EV）、ハイブリッド自動車（HV）などに対応している。

4本の縦溝と千鳥格子状に配置されたブロック、そこに高密度に刻まれたサイプにより冬道のあらゆるシチュエーションに対応するバン、トラック用スタッドレス。転がり抵抗の見直しで、前モデルより燃費性能がアップ。